pg麻将胡了十年前，波士顿动力（Boston Dynamics）推出了一款名为 Atlas 的呆板人，正在古代的液压技艺驱动下，Atlas 正在十年时候里用舞蹈、跑酷等形式，文娱了一批网民，吓坏了一批网民。同时也让波士顿动力，成为环球呆板人第一品牌。

　　几天前，波士顿动力正在网上布告，Atlas 正式「退伍」，并宣告了一条视频，回想这头呆板人界的超等网红的「一世」，让人不禁心生感喟。

　　然而，就正在二天，波士顿动力就布告，推出新一代 Atlas，转向电力驱动，不再受限于液压体例的笨重、嘈杂，取而代之的是电力驱动的圆活、静谧。

　　跟着呆板人市集正在 AI 热中被重估，年头仍然有一批科技巨头用砸钱的形式押注硅谷 AI 呆板人首创公司。现正在，电动 Atlas 的到来，又意味着什么？电动的 Atlas，会接棒大哥哥的网红位子吗？

　　正在空荡的机房核心，新的 Atlas 宛如尸体相通平躺正在地上。伴着电动马达的嗡鸣，五秒后，Atlas 的两条腿像提线木偶那样抬起，向后翻折，落地，随后总共上身升起，浮泛的头部转动 180 度，上身转动 180 度，朝镜头走来。

　　波士顿动力的声明称，新的 Atlas 呆板人「冲破了全身转移性和双手操作的极限」，「Atlas 的电动版打算得更重大、更精细、更疾速。」「比咱们前几代产物更重大，运动限造更广。」

　　之前的最新一代液压 Atlas（HD Atlas）仍然能够举升和支配各类重型、不礼貌物体，而电动 Atlas 将正在此根蒂上寻找更多行为。

　　据波士顿动力 CEO Robert Playter 称，他们正在大大批闭节上都装置了「定造的高功率和相当圆活的致动器。」「这意味着宏伟的运动限造。」「大局部闭节都比人类、乃至是精英运鼓动更强壮。」

　　据其注明，新的 Atlas 将或许完毕人类无法完毕的一系列行为，最终是为了或许正在切实宇宙操纵中「收拾蹩脚、污秽和风险的义务」。

　　这种圆活性就像「调色板」，工程师能够正在 Atlas 上打算新的行为，「咱们仍然和它玩了许多，并决议与宇宙分享这种兴奋。」

　　新 Atlas 头部的打算灵感来自皮克斯的台灯幼人｜图片原因：Mashable India

　　另有一个尤其的地正派在于，新的 Atlas 头部是一个发光的环形灯，这个歌打算鉴戒了皮克斯的台灯脚色。Robert Playter 说：呆板人的头部是其「相当苦恼的打算元素之一」。

　　许多人形呆板人的头部更像是人类的样式，「它们老是看起来有点恫吓或反乌托国，咱们念开脱这种情景。因而，咱们对头部样式做出了相当有目标的决议，咱们的昭着企图是让它不像人类。」「欲望它友情而盛开。」

　　那么，波士顿动力又为何终结液压，采选让 Atlas 全部转向电动？从汽车到航空，电动化烧到了呆板人这个新兴范畴，全电动呆板人宛要是一大发达对象。

　　液压呆板人有本人的坏处。譬喻，液压液败露题目。正在波士顿动力宣告的 Atlas 摔倒失误片断重，此中 Atlas 的脚有时像断裂了，液压液体涌出并洒满地板，其他发作败露的时间，液压液也会喷雾四溅。

　　液压体例另有较高的爱护和调养本钱，因为液压泵、油箱和管道体积较大，液压呆板人的重量和体积也会相对较大。其它，另有噪音和相应速率题目。

　　比拟之下，电力举动驱动能源，就不存正在液压排泄题目。电动呆板人也比液压呆板人更静谧些，能源诈骗功效更高机器人，去除大型液压泵后，能够往更轻盈、紧凑的对象发达机器人。

　　其它，波士顿动力与汽车行业的干系可能也是一个潜正在要素。正在 2021 年，新颖汽车布告完毕对波士顿动力的收购，生意价格 11 亿美元。波士顿动力正在声明称这一协作有帮于「打造下一代汽车创造材干」。

　　正在近几年，波士顿动力展现他们或许创造一种「轻型电动机」，拥有与液压体例类似的相应材干和强度，或者说足够的相应材干和强度。

　　他们正在电动 Atlas 中打算了一套紧凑的推行器，并「比力了新型电动 Atlas 和液压 Atlas 的能力，结果是电动 Atlas 更强。」

　　但波士顿动力并非是第一家推出电动呆板人的公司。宇树的 H1 双足呆板人也有电动闭节马达，据称是第一个正在不成使液压体例的情景下完毕站立后空翻的呆板人，可是项目仍处于早期阶段。

　　「除了咱们正在模仿和模子预测驾御方面数十年的专业学问表，咱们还为咱们的呆板人装备了新的 AI 和呆板练习器材，比如深化练习和企图机视觉，以确保它们或许有用运转并顺应庞杂的实际情景。」波士顿动力团队称，他们计划当即将 AI 推向市集，仍然从 Spot 产物起首，并将随电动 Atlas 的到来更进一步。

　　依照 Robert Playter 的说法，Atlas「坚信需倘使一个通用呆板人」，可是正在通用性方面另有许多办事要做，以便人形呆板人或许拾取一千个差别部件中的任何一个，都能合理地收拾它们，「这种多数性尚未取得证明。咱们以为这是有欲望的，AI 将成为帮帮管理这个题目标器材之一。」

　　据称，电动 Atlas 将正在来岁起首与新颖汽车实行现场试验，量产将正在几年后实行，工程师们还希冀这款人形呆板人能本人调动电池。正在波士顿动力本年 2 月宣告的一段视频中，仍然涌现了液压版 Atlas 与汽车支柱杆办事的片断。

　　而 Atlas 与其他人形呆板人的分别化要素正在于——或许拿起很重、庞杂、大型的东西。视频中的支柱杆不妨重约 20 多斤，Playter 称，Atlas 能够「拿起车轮」，另有其他切实宇宙义务，其声称「还没有看到其他公司做到这一点」。

　　呆板人行业很难，正在自液压 Atlas 问世今后的十余年间，有的呆板人公司建立又倒闭，也没有障碍人形呆板人市集玩家越来越多，著名的蕴涵 Apptronik、特斯拉、1X、Figure 等公司的人形呆板人。

　　像 Figure 和 Apptronik 的人形呆板人，现正在都分散正在为宝马和驰骋的临蓐线实行测试。马斯克也已插足呆板人范畴，开拓了 Optimus，资历多次迭代，声称 Optimus 来日将正在特斯拉的工场中办事。

　　其它，这一两年内，AI 这个变量，还让这些人形呆板人公司看到了抵达「通用性」的欲望之光，赛场又更繁盛起来，数十亿美金随之涌入。

　　本年早些时间，OpenAI 增援的挪威呆板人首创公司 1X Technologies AS 筹集了 1 亿美元，用于推出其第二代呆板人 NEO，方针是做常日家务。OpenAI 还与 Figure 杀青协作机器人，为人形呆板人研发 AI 模子。

　　「直爽说，他们会起首以最疾的速率追逐咱们——这即是咱们迄今为止所看到的。我以为这最终将饱吹总共行业向前发达。」Robert Playter 称。

　　建立于 1992 年的波士顿动力有三大宝——人形的 Atlas，狗形的 Spot，以及会搬砖的 Handle。

　　而现正在的电动 Atlas，创造正在老一代液压呆板人数十年的研发史册之上，曾拿过五角大楼的合同，先靠当局养，后又靠谷歌养，又转手软银，终末到了新颖汽车手上。

　　正在这十余年里，每隔一段时候，波士顿动力就会宣告一个新的 Atlas 视频，这部分形呆板人奔驰、跳跃、后空翻、舞蹈、跑酷、洗碗和搬运物体。

　　「从 PETMAN 测试防护服到近来退伍的 HD Atlas 献技跑酷，咱们花了十多年的时候饱吹人形呆板人技艺的发达。」波士顿动力的声明默示。

　　为了向这款饱吹人形呆板人极限的呆板人致敬，波士顿动力发了一段 Atlas 的视频集锦，还蕴涵惨烈摔倒的失误片断机器人。

　　回想 2013 年，波士顿动力正式推出 Atlas，呆板人重量高出两百斤，须要一根绳索与表部电源和企图机衔尾，有 28 个液压闭节，出世于五角大楼的国防高级咨议盘算局（DARPA）举办的逐鹿。

　　2014 年，Atlas 涌现了一个期间行为——一只脚站立正在一堆砖块上。

　　2015 年，Atlas 起首无须太平绳，也能坚持直立形态，当年还涌现了纯洁的卫生清扫行为，蕴涵吸地毯和把垃圾丢进容器中。

　　2016 年，Atlas 正在树林中行走，它会绊倒，会纠原来人的样子，会哈腰捡箱子，会掀开门。

　　2017 年，Atlas 能做后空翻了，正在后空翻之前，它从一个平台跳到另一个平台上，正在回身 180 度时跳跃，当时站稳脚跟时，还做了一个幼幼的手臂抬起行为。

　　2018 年，Atlas 涌现了幼型跑酷献技，正在越过一根原木后，通过跳跃，跳上了一组箱子顶部。

　　2019 年，Atlas 涌现了体操献技，蕴涵翻筋斗、手倒立、360 度转动跳跃，以及空中劈腿跳，这些行为被编排成一场献技。当时，波士顿动力默示，献技凯旋率是 80%。

　　2020 年，Atlas 涌现了本人的舞姿，涵盖了奔驰、跳跃、摆动和转动等多种舞步行为，当时另有人感到这是 CGI。

　　2021 年，Atlas 又涌现了体操献技，翻转、跳跃，正在人们认为它要摔倒的时间，又站稳了pg麻将胡了。当时这些献技机媚谄了互联网，也让少少人觉得担心，少罕用心编排的跑酷曾遭呆板范畴的学者品评。

　　2023 年，Atlas 起首涌现本人正在实际办事场景中的行为，正在一个仿效造造工地的场景里掷掷木板和器材袋。

　　「人形呆板人相当适合于创造、工场办事pg麻将胡了、造造等操纵场景pg麻将胡了。」当时，Atlas 项目负担人如斯注明，「人形呆板人的梦念是，它们该当或许做咱们所做的全数事故机器人，对吧？」pg麻将胡了波士顿动力转向纯电呆板人机器人电动为什么是呆板人独一对象？